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≪ユナイテッド航空93便≫≪ハイジャック機≫≪乗客たちの戦い≫≪ペンタゴンへ≫≪情報や本舗≫

 

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午前9時32分、ニュージャージー州ニューアークからサンフランシスコへ向かっていたユナイテッド航空93便の操縦席は、ハイジャック犯によって制圧された。この直後から乗員と乗客は航空電話や携帯電話で地上と連絡を取り始め、機内の状況を外部に伝えるとともに、他にも複数の航空機がハイジャックされ、ニューヨークのWTCに突入した事実を知った。

 

 この日にハイジャックされた他の3機は、いずれも離陸から30分以内に操縦席が占拠されたのに対し、ユナイテッド航空93便のハイジャック犯たちが行動を起こしたのは離陸から46分後。西海岸を目指していた同機は、この遅延でテロの目標であるワシントンDCまでの距離が長くなり、その分、乗員、乗客には自分たちの置かれた状況を理解する時間が生じた。

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午前9時41分、米連邦航空局(FAA)クリーブランド航空交通管制センターは、レーダーの航跡で同機が南へ旋回したことを知る。乗員、乗客が外部に伝えた情報を総合すると、ハイジャック犯4人を除く37人の乗員乗客のうち、この段階で少なくとも機長、副操縦士と思われる乗員2人、乗客1人の合計3人が刺され、重傷を負うか死亡していた。残された乗員、乗客は、操縦席を取り戻すため協力してハイジャック犯に反撃することを決めた。

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 午前9時59分、乗員、乗客は操縦席への突入を試みる。これ以降の操縦席の様子は、すべてボイスレコーダーに録音されていた。

 

 

墜落後に回収されたユナイテッド航空93便のボイスレコーダー2006年に行われた同時多発テロ事件にに関わる裁判で内容が公開された【AFP=時事】

墜落したユナイテッド航空93便の残がいやフライトレコーダーなどを探す捜索官ら=2001年9月13日、米国ペンシルベニア州シャンクスビル【AFP=時事】

 

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 午前9時42分、米連邦航空局(FAA)司令部は、ハイジャックした航空機によるテロ攻撃が行われていることを認識し、米国上空を飛行中のすべての民間航空機に、最も近い空港へ着陸するよう命じる。午前9時46分、FAA司令部は、ユナイテッド航空93便が予定コースから反転し、ワシントンDCまで飛行時間で29分の距離にいることを把握する。

 午前9時57分、同機の乗員、乗客が操縦席への突入を始めると、携帯電話で知人と話していた女性乗客は、「みんなが走っていく。わたしも行かなくちゃ」と言って電話を切った。

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 フライトレコーダー、Cによると、操縦桿を握っていたハイジャック犯は乗員、乗客たちの攻撃に対抗するため、同機を上下左右に激しく揺すった。しかし、乗員、乗客たちにひるんだ様子はなかった。午前10時2分、乗員、乗客の突入に抗し切れないと判断したハイジャック犯の1人が、操縦している仲間に「落とせ」と命じる。同機は右旋回しながら機首を真下に向けて急降下を始める。

 午前10時3分11秒、同機はワシントンDCから125マイル離れたペンシルベニア州シャンクスビルの野原に墜落した。ハイジャック犯の目標は、ホワイトハウスであったと推定されている。

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